BILMODELLER - STANDARDINSTALLATIONER MED BC500SG3 och BC1000G3
- Klicka på bilderna för mer info!

Mazda Miata -99 med Stand Alone ersättnings-ECU för att klassa in i sin tävlingsklass >>	Mazda Miata -91 med Stand Alone ersättnings-ECU för att klassa in i sin tävlingsklass >>	Victory -99, V-twin med BC500S G2 >>
Porsche 944 turbo 86- - Färdiga lösningar till de flesta 944 turbo	Porsche 944 NA 83-87 - Färdiga lösningar till de flesta 944 NA	BMW 2.5l 91- - Färdiga lösningar till de flesta BMW
Volvo 940 sugmotor och turbo - Färdiga lösningar till alla 940 turbo	Ford Cosworth - Färdiga lösningar till alla cosworth

SPECIALPROJEKT
Vi hjälper slutkunder och återförsäljare med kundspecifika projekt direkt på plats. Vi debiterar per timme, men har en maxbeloppsgaranti, där vi garanterar att det inte kostar mer än 7 900 kr för att få igång bilen och mappa fram en grundmapp.
Får vi inte igång bilen utgår ingen debitering. (Förutsätter förstås att bilen fungerar i orginal).

Har du tidigare vana av att optimera tändning och bränsle och koppla in dig på motorns signaler, så kan du själv installera ditt BC-system och tuna din motor.

Exempel på specialprojekt
BMW 325, Stand Alone
BMW M3, Stand Alone
BMW M5, Stand Alone
Mazda Miata -91, Stand alone
Mazda Miata -99, Stand alone
Porsche 928, kompressorkonverterad och elektronisk insprutning, Stand Alone
Porsche 993
Victory V-twin, Stand alone