|
HONDA CRX
1.6ivt turbokonverterad |
| Motor: |
Honda CRX 1.6ivt turbo. B16A1,
CP Kolvar, Eagle Stakar, Cometic Blockpackning, nya lager.
OEM
A1 Topp ARP bultat.
Uppsvarvat spjälllhus och matchportat insug A1. |
| Turbo setup: |
T04E/T3 Turbonetics
Inlinepro Turbogrenrör
Tial 38mm Wastegate
Blitz Dump
Intercooler Precision 600Hp Spec
Egna Tryckrör 2,5 Varmsidan Stål
Egna tryckrör 2,75 Kallsidan Alu
Samco Sport Silicon Slangar
Eget 3" Downpipe (Lindat)
Eget 3" Avgassystem Rostfritt, 1 st jappz titanuim utblås |
| Motorstyrning: |
Original-ECU med Civinco BC500 piggyback. Massflödessimulering. |
| Övrigt: |
Clutchmaster Stage 4 Koppling
Orginal Y2 Låda och drivaxlar tills vidare.
Custom byggt Alukyl av Racecooling, Spalfläkt.
2 Bars kylarlock
Golden Eagle Vacum Manifold
AEM Bränsletryck Regulator, orginal Fuelrail
MSD 750cc Spridare
Walbro 255lph bränslepump
Mätare: AC Oljetryck, Oljetemp, vattentemp, Laddtryck,
Air/Fuel.
Greddy Avgastemp
Special mätarhus i mittpanel
Autometer Triplepod
Autometer Bränsletrycksmätere
Magnetventil
GM 3 Bar Mappsensor |
| Prestanda original: |
150 Hk |
| |
|
| Prestanda med BC500: |
? Hk 1.0 bar laddtryck |
| |
|
| Ägare: |
Yashar Maleky |
| Däck: |
MH slicks |
Yashar tävlade i
"En dag på Strippen"
i Emmaboda 2005 med bra resultat.
1. P-A Johansson, Saab 900 11,923 s/209,87 km/h
2. Mats Gustavsson, Volvo 850 T 11,988 s/202,32 km/h
3. Patrik Carvall, Volvo 850 T 12,290 s/203,01 km/h
4. Mats Gustavsson, Saab 9000 T 12,400 s/190,34 km/h
5. Martin Carlsson, Volvo S40 2,0 T 12,678 s/191,63 km/h
6. Hotan Haghighatgoo, Volvo S40 12,715 s/187,37 km/h
7. Fredrik Johansson, Volvo 850 T 12,865 s/183,24 km/h
8. Makky Yashar, Honda 13,039 s/185,69
9. Rickard Stenfeldt, Saab 9000 Aero 13,181 s/182,99 km/h
10. 3089 13,244 s/187,50 km/h
Yashars kommentar:
Men en kort sammanfattning av körningen på Emmaboda
är att jag är väldigt nöjd med sluthastigheter
och hur bilen går trots lågt ladd.
(1bar). Körde med alldeles för hård framvagn och
bilen studsade. Fick bara köra 1 repa med mina MH dragracing
däck, gubbarna klaga över att däcken var för
stora för bilen och det är farligt.... Körde 3
repor, fick inte till det på nån repa igentligen bästa
tid blev 13,03 samt bästa hastighet 187km/h.
Slutade på en åttonde plats utav 38 tävlande
i klassen. Och var den enda bilen i topp tio som var icke Saab/Volvo.
Inför nästa körning kommer jag ha mjukare framgn
och kanske lite mer ladd.
Målet är en 11'a i år och över 200 blås
i sluthast.
Yashar tävlade i "En dag på Strippen"
i Tullinge 2005 med ändå bättre resultat.
Klass Framhjulsdrift med överladdning
1) P-A Johansson, Vänersborg
Saab 900 -94, 11,277 s/216,95 km/h
2) Eric Melin, Lidköping
Volvo 850 T -96, 11,529/213,86
3) Mats Gustafsson, Huskvarna
Volvo 850 T -94, 11,649/203,24
4) Fredrik Johansson, Smålandsstenar
Volvo 850 T5 -94, 11,963/195,09
5) Patrik Carvall, Sjuntorp
Volvo 850 -96, 12,188/210,86
6) Hotan Haghighatgoo, Västerås
Volvo S40 -01, 12,205/192,58
7) Martin Carlsson, Västerås
Volvo S40 -99, 12,248/192,44
8) Fredrik Pellebergs, Eskilstuna
Honda CRX -88, 12,301/204,55
9) Stefan Lejdström, Västerås
Volvo S40 -99, 12,314/187,89
10) Yashar Maleky, Borås
Honda CRX, 12,359/189,41
Yashar tävlade i "En dag på Strippen"
på Säve 2005 med ändå bättre resultat.
Framhjulsdrift Överladdning
1. Eric Melin, Lidköping
Volvo 850: 223,70 km/h / 11,315 s
2. Mats Gustafsson, Huskvarna
Volvo 850: 208,98 / 11,532
3. Fredrik Johansson, Smålandsstenar
Volvo 850 T5: 194,17 / 11,909
4. Yashar Maleby, Borås
Honda CRX: 192,93 / 12,129
5. Leif Hermansson, Göteborg
Volvo V70R: 190,95 / 12,364
6. Fredrik Pellebergs, Torslanda
Honda CRX: 203,47 / 12,487
